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Ue: Frontex seleziona Airbus e Iai per sorveglianza mari con aeromobili a pilotaggio remoto

Roma, 20 ott 2020 16:03 - (Agenzia Nova) - L'Agenzia europea della guardia di frontiera e costiera Frontex ha assegnato ad Airbus Defence and Space Airborne Solutions (Adas), una controllata al 100 per cento di Airbus Defence and Space e leader di mercato globale nei servizi RPAS, e al suo partner Israel Aerospace Industries (Iai) un contratto per la gestione di un aeromobile a pilotaggio remoto per operazioni a quote intermedie e a lungo raggio Male Rpas (Medium Altitude Long Endurance Remotely Piloted Aerial System) per i servizi di sorveglianza aerea marittima. Il servizio sarà fornito in Grecia, e/o in Italia e/o a Malta nell'ambito di un Contratto Quadro. Il servizio comprende la fornitura di una piattaforma RPAS, il carico utile, le attrezzature e la capacità di comunicazione, la memorizzazione delle missioni e la consulenza degli esperti necessari per la gestione del sistema e il supporto operativo. In base al contratto, Airbus e Iai forniranno il servizio per gli incarichi pianificati e per le chiamate ad hoc.

L'Heron Rpas S marittimo di Iai serve una serie di clienti in tutto il mondo e fa parte della nota "Famiglia Heron" che ha accumulato oltre 450 mila ore di volo e missioni diurne e notturne con tutte le condizioni atmosferiche. Il sistema è in grado di volare più di 24 ore in piena configurazione operativa e creare un quadro navale completo, in tempo reale, in aree geografiche per potenziali interessi di sorveglianza, ad esempio nel contesto di attività di monitoraggio coordinato a livello europeo. L'Rpas sarà dotato di versatili carichi utili specifici (ad es. l'elettro-ottica diurna e gli infrarossi per scopi notturni, radar per il pattugliamento marittimo realizzato dalla Iai e sistema di identificazione automatica), relative apparecchiature di comunicazione, e a terra il corrispondente controllo e supporto per le missioni.

La piattaforma di sorveglianza Heron utilizza un collegamento diretto quando vola all'interno della linea di visibilità (Line of Sight - Los), passando senza soluzione di continuità ad un collegamento satellitare quando vola oltre la linea di visibilità (Beyond Line of Sight - Blos) per trasmettere informazioni in tempo reale o quando è necessario per volare a bassa quota sul mare. Queste informazioni vengono trasmesse al centro di comando e controllo di Frontex e ai centri delle rispettive Guardie costiere. Negli ultimi anni sono state effettuate con successo numerose prove per confermare ed evidenziare i vantaggi dei sistemi aerei a guida remota in termini di sorveglianza precisa e di lunga durata. L'Heron marittimo viene utilizzato tra l'altro dalla marina israeliana come strumento chiave per il pattugliamento, svolgendo con successo incarichi di ricognizione e sicurezza da molti anni. (Com)
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