Roma, 02 ott 2019 17:14 - (Agenzia Nova) - Per l'assemblaggio della sezione frontale, Airbus utilizza un sistema automatizzato modulare e leggero, chiamato "Flextrack", composto da otto robot che praticano e fresano da 1.100 a 2.400 fori per giunto longitudinale. Nella fase di produzione successiva, 12 robot, ciascuno operante su sette assi, perforano, fresano, sigillano e incorporano 3.000 rivetti per ciascun giunto orbitale, per unire la sezione centrale e posteriore della fusoliera con la coda e formare il componente principale. Oltre all'utilizzo dei robot, Airbus sta implementando anche nuovi metodi e tecnologie nella logistica dei materiali e dei componenti al fine di ottimizzare la produzione, migliorare l'ergonomia e ridurre i tempi di consegna. Ciò include la separazione dei livelli logistici e di produzione, l'approvvigionamento di materiale sulla base della domanda e l'uso di veicoli a guida autonoma. (segue) (Com)
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