SPECIALE INFRASTRUTTURE
 
Speciale infrastrutture: Mattana (Edison), Gnl piccola taglia soluzione per riduzione emissioni trasporto pesante e marittimo
Napoli, 15 mag 17:00 - (Agenzia Nova) - L’impiego del gas naturale liquefatto di piccola taglia è la soluzione per raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni nel trasporto pesante e marittimo. Lo ha dichiarato Fabrizio Mattana, direttore infrastrutture gas e small scale Lng di Edison, intervenendo all’apertura della “The Small Scale Lng Use Euro-Mediterranean Conference and Expo”, che si tiene oggi e domani presso la Mostra d’Oltremare di Napoli, promossa da ConferenzaGnl e organizzata da Mirumir e giunta alla quinta edizione. Secondo Mattana, il Gnl rappresenta una “pietra miliare nella transizione energetica”. Per Mattana, l’impiego del Gnl “nei trasporti è l’unico elemento commerciale ad oggi disponibile in grado di permettere gli obiettivi di riduzione delle emissioni che organizzazioni e paesi si stanno dando nel medio termine”. Mattana ha ricordato che Edison può essere il soggetto giusto per sviluppare il Gnl di piccola taglia in Italia grazie alla sua posizione “unica su tutta la catena del valore”. Mattana ha rivelato che Edison ha sviluppato un progetto integrato di depositi, di navi e di contratti che permettono all’azienda di coprire tutto il territorio nazionale. Infatti per Mattana, il settore del Gnl di piccola taglia ha valore “nella sua prossimità al mercato” e in questo contesto “la logistica è un elemento fondamentale”. Mattana ha sottolineato: “Il nostro piano integrato è il primo step ed è stato avviato, non solo sulla carta ma abbiamo preso decisioni investimento”. Mattana ha riferito che il “prossimo passo è quello di realizzare una nave per il bunkering per completare l’avvicinamento del mercato marittimo e un secondo deposito nel sud, a Napoli, che è sicuramente una destinazione di interesse per volume e mercato”. Edison sta inoltre valutando “un’opzione a Brindisi”. “Abbiamo un deposito autorizzato ad Oristano. In parallelo avremo necessità di costruire navi di piccola taglia affinché la catena sia assicurata”, ha dichiarato Mattana. (Sic)
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