SPECIALE INFRASTRUTTURE
 
Speciale infrastrutture: Mbda pronta a sviluppare prossima generazione missile Mica
Roma, 09 nov 17:30 - (Agenzia Nova) - L'Agenzia francese per gli appalti per la difesa Dga (Direction Generale de l'Armement) ha conferito ad Mbda il contratto per il programma Mica Ng (Missile d'Interception et de Combat Aerien Nouvelle Génération) per sviluppare la prossima generazione del missile Mica. Lo riferisce un comunicato stampa di Mbda. Con le consegne programmate per iniziare nel 2026, Mica Ng sarà disponibile per armare le versioni attuali e future degli aerei da combattimento Rafale. Mica Ng è inteso come sostituto dei missili Mica attualmente in servizio operativo con le forze armate francesi ed esportato in 14 paesi in tutto il mondo. Il programma Ng include un'ampia riprogettazione dell'attuale famiglia Mica mantenendo la stessa aerodinamica, massa e centro di gravità. Ciò viene realizzato per minimizzare la quantità di adattamento necessaria per far funzionare il nuovo sistema con piattaforme e lanciatori esistenti. Il concetto unico che ha assicurato il successo continuo di Mica per due decenni rimane: l'opzione di due diversi cercatori (infrarossi e radiofrequenza) e due modalità di lancio (rotaia ed espulsione) in un unico involucro missilistico. I mutamenti tecnologici introdotti con questo cambiamento di generazione forniranno la capacità di contrastare le minacce future. Ciò include obiettivi con tracce a infrarossi ed elettromagnetiche ridotte, bersagli atipici (droni e piccoli velivoli), nonché le minacce normalmente contrastate dai missili aria-aria (aerei da combattimento ed elicotteri). Più specificamente, il cercatore infrarosso utilizzerà un sensore a matrice che fornisce una maggiore sensibilità. Nel frattempo, il cercatore di frequenze radio utilizzerà un'Aesa (Active Electronically Scanned Antenna), che consente strategie intelligenti di rilevamento. Il volume ridotto di componenti elettronici all'interno di Mica Ng consentirà di trasportare una maggiore quantità di propellente, prolungando in tal modo la portata del missile. L'utilizzo di un nuovo motore a razzo a doppio impulso fornirà inoltre energia aggiuntiva al missile alla fine del suo volo per migliorare la manovrabilità e la capacità di intercettare bersagli a lungo raggio. Infine, l'aggiunta di sensori interni consentirà il monitoraggio dello stato dell'arma per tutta la sua durata (anche durante lo stoccaggio e il trasporto), contribuendo a ridurre significativamente i requisiti di manutenzione e il costo di proprietà. Il responsabile di Mbda Antoine Bouvier ha dichiarato al lancio del programma: "Siamo orgogliosi del lavoro svolto con la Dga per ottenere la massima ottimizzazione tecnica e finanziaria. Il fatto di aver raggiunto questo stadio è dovuto alla visione che siamo stati in grado di condividere con il nostro cliente francese per affrontare le sue sfide operative e le nostre sfide commerciali a lungo termine. Il potenziamento della famiglia Mica ci consentirà di supportare le forze armate per tutta la durata operativa rimanente del Rafale". Il Mica è entrato in servizio nel 1997 ed è stato progettato per sostituire il missile Magic 2 a corto raggio e il missile Super 530 D a medio raggio con un sistema ad arma singola dotato di due cercatori intercambiabili: uno è a radiofrequenza e l'altro a infrarossi. Circa 5.000 missili Mica in varie versioni sono stati ordinati da 22 forze armate di tutto il mondo. Con una presenza significativa in cinque paesi europei e negli Stati Uniti, nel 2017 Mbda ha realizzato un fatturato di 3,1 miliardi di euro con un portafoglio ordini di 16,8 miliardi di euro. Con oltre 90 clienti nel mondo, Mbda è leader mondiale nei missili e nei sistemi missilistici. Mbda è l'unico gruppo europeo in grado di progettare e produrre missili e sistemi missilistici che corrispondono all'intera gamma di esigenze operative attuali e future delle tre forze armate (terra, mare e aria). In totale, il gruppo offre una gamma di 45 sistemi missilistici e contromisure già in servizio e più di altri 15 in fase di sviluppo. Mbda è di proprietà congiunta di Airbus (37,5 per cento), Bae Systems (37,5 per cento) e Leonardo (25 per cento). (Com)
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