Mosca, 31 lug 2018 17:10 - (Agenzia Nova) - Il Giappone potrebbe fornire anche sostegno finanziario, tramite istituzioni come la Banca giapponese per la cooperazione internazionale e la Nippon Export and Investment Insurance. Marubeni ha già avviato studi di fattibilità del progetto, e intende assumere una decisione definitiva entro il 2019; all’impresa sono interessati anche costruttori giapponesi di impianti a gnl. L’hub nella Kamchatka dovrebbe ridurre i costi di trasporto del gnl dai siti di produzione nella Penisola di Yamal, nell’estremo nord della Siberia. Il trasporto del gnl via mare da Yamal, tramite le rotte marittime orientali, richiede l’impiego di metaniere rompighiaccio nei mesi invernali; anche se il gnl prodotto a Yamal raggiunge i mercati asiatici prima di quello statunitense inviato attraverso il Canale di Panama, il dispendio economico è elevato; trasferire il gnl tramite metaniere convenzionali dalla Kamchatka contribuirebbe a ridurre i costi. (segue) (Rum)
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